ZFORCE 1000 Sport R EPS
Прогрессируйте, дерзайте, утолите свою жажду приключений!
Новейшая модель SSV от CFMOTO ZFORCE 1000 Sport R EPS – создана, чтобы поднять Вас на новый уровень фантастического экстрима!
Описание
Футуристичный дизайн мотовездехода ZFORCE 1000 R Sport EPS, конечно же, напомнит вам сцены из популярных фантастических произведений. Но дело не только во внешности.
Новый ZFORCE 1000 Sport R EPS представляет совершенно новый уровень спортивной динамики!
Унаследовавший гены предшественника, новый ZFORCE 1000 Sport R EPS имеет увеличенную мощность, обновленную программу системы управления двигателем (ECU), усовершенствованную подвеску, улучшенные характеристики по шуму и вибрации, измененный интерьер и много других изменений.
Благодаря мощному двигателю и широкой колее, ZFORCE 1000 R Sport EPS с легкостью проходит крутые повороты, Вы легко и уверенно проложите путь сквозь болота и пески, победите самое сильное бездорожье!
Все это делает ZFORCE 1000 Sport R EPS флагманом в линейке мотовездеходов типа Side-by-Side от CFMOTO.
Особенности модели:
Новые спортивные газомасляные амортизаторы ZFORCE 1000 Sport R EPS с выносными резервуарами имеют возможность регулировок медленного и быстрого сжатия, отбоя и бесступенчатую регулировку предварительного натяжения пружины. Демпфирование сжатия и отбоя регулируется вручную без каких-либо инструментов и имеет 7 уровней, что делает регулировку более эффективной и понятной пользователю. Именно благодаря такой модернизации подвески езда на новинке стала еще более мягкой и приспособленной к различным условиям.
Ход задней подвески в 395 мм дает возможность преодоления даже самые сложных препятствий.
Внедорожная 29-дюймовая резина на 14-дюймовых легкосплавных дисках с бедлоками обеспечивает этому мощному Side-by-side сцепление с любым типом поверхности.
На ZFORCE 1000 Sport R EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
Дополнительные преимущества:
- EPS значительно снижает нагрузку на руки, демпфирует удары в руль во время езды по пересеченной местности, позволяет легко маневрировать на любых скоростях
- Надежный вариатор CVTech (Канада) получил модернизацию
- Усовершенствованная подвеска: газомасляные амортизаторы с увеличенным рабочим ходом и прогрессивными характеристиками сжатия пружин, а также возможностью регулировки сжатия и отбоя
- Яркие светодиодные фары и задние фонари, дневные ходовые огни
- Цветной TFT-дисплей с новым пользовательским интерфейсом
- Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbp)
- Литые легкосплавные диски 14″ с бедлоками и бескамерные шины 29″
- D-образное рулевое колесо совершенно нового дизайна с превосходной эргономикой
- Обновленные ковшеобразные сиденья с 4-точечными ремнями и каркас безопасности из хромомолибденовой стали
- Крашеные стальные передний и задний бамперы
- Боковые двери для безопасности водителя и пассажира
- В базовой комплектации мотовездеход оснащен съемной пластиковой крышей, ветровым стеклом и зеркалами заднего вида
Базовая комплектация:
- полностью светодиодная оптика;
- электроусилитель рулевого управления (EPS);
- D-образное рулевое колесо;
- многофункциональный цветной TFT-дисплей с новым интерфейсом;
- эргономичные сиденья с продольной регулировкой;
- силовой каркас безопасности из хромомолибденовой стали;
- 4-точечные ремни безопасности;
- съемная крыша;
- ветровое стекло (с низким профилем);
- зеркала заднего вида;
- двери водителя и пассажира;
- вариатор CVTech (ведущий и ведомый шкивы) производства Канада;
- новые регулируемые газомасляные амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой сжатия и отбоя;
- лебедка 1588 кгс (3500lbs) с пультом;
- внедорожная 29″ резина STAG с универсальным рисунком протектора на 14″ литых дисках с бедлоками;
- крашеные стальные передний и задний бамперы;
- влагозащищенные (IP68) соединительные элементы проводки производства Sumitomo (Япония);
- гелевый аккумулятор повышенной емкости (30 Ач);
- электрическая розетка 12V и розетка USB;
- фаркоп
Тип двигателя: Бензиновый, V-образный, двухцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 8-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр (SOHC)
Рабочий объем: 962,6 см³
Мощность: 65,45 кВт (89 л.с.) при 7750 об/мин
Макс. крутящий момент: 87 Н при 6750 об/мин
Зажигание: Электронный блок управления двигателем
Трансмиссия: Вариатор
Колесная база: 2285 мм
Дорожный просвет: 340 мм
Высота посадочного места: 395 мм
Радиус поворота: 6000 мм
Тип передней подвески: Независимая с двойными А-образными рычагами
Тип задней подвески: Независимая многорычажная
Амортизаторы: Газомасляные с выносным резервуаром
Шины: Передние: 29 × 9.00 R14 Задние: 29 × 11.00 R14, бескамерные
Колесные диски: Передние R14 Задние R14, легкосплавные
Количество мест: 2
Максимальная конструктивная ск: 120 км/ч
Емкость топливного бака: 36,5 л
Базовая комплектация: LED-оптика; электроусилитель рулевого управления (EPS); панель приборов с цветным TFT-дисплеем и функцией Bluetooth; эргономичные сиденья с продольной регулировкой; силовой каркас безопасности из хром
Рулевое управление: С электроусилителем (EPS)
Привод: Переключение режимов работы трансмиссии: задний привод/полный привод/ полный привод с блокировкой дифференциала
Тормозная система: Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска Стояночная: Механическая блокировка задних тормозных механизмов
Ход передней подвески: 340 мм
Ход задней подвески: 395 мм
lwh: 3020x1635x1850 mm
Weight: 655000 g