CFMOTO 1000MT-X Touring (ABS)
CFMOTO 1000MT-X Touring создан для тех, кто открывает горизонт за горизонтом, не тратя время и бюджет на тюнинг. Мотоцикл для тех, кто ищет максимальную мощность без потери управляемости. Модель одинаково уверенно ведёт себя как на скоростных шоссе, так и при подъёмах в гору или на грунтовых дорогах.
ДВИГАТЕЛЬ: универсальная тяга для всего маршрута
946-кубовый двигатель выдает 113 л.с. (83 кВт) при 8500 об/мин и 105 Н·м крутящего момента при 6250 об/мин. Система впрыска Bosch и высокая степень сжатия обеспечивают мгновенный и точный отклик на газ, а характеристики мотора позволяют ускоряться плавно и уверенно. Тяга остаётся равномерной во всём диапазоне оборотов, сохраняя полный контроль над мотоциклом при подъёмах, движении по сыпучему грунту или обгонах на шоссе.
ЭЛЕКТРОНИКА: безопасность в каждом километре
Интеллектуальные системы Bosch превращают 1000MT-X Touring в послушного и предсказуемого напарника, даже когда дорога полна сюрпризов:
- АБС с функцией учета угла наклона (Cornering ABS) — торможение в виражах, на мокром асфальте или неоднородном покрытии без срывов.
- 3-ступенчатая противобуксовочная система (TCS) — в один клик адаптирует зацеп под асфальт, гравий или бездорожье.
- 4 режима движения:
- Стандарт — повседневный баланс,
- Дождь — максимально деликатный,
- Трофи — для серьёзных грунтовок,
- Универсал — гибкая настройка под свой стиль.
КОМФОРТ И ПРАКТИЧНОСТЬ
Мотоцикл продуман до мелочей для многодневных экспедиций:
- Подогрев рукояток и сиденья — холод и дождь не помешают.
- Регулируемое ветровое стекло — настраивается под рост и скорость.
- Бак 22,5 литра — запас хода более 500 км без постоянного поиска заправок.
- Алюминиевая защита картера — камни и коряги не страшны.
- Дуги безопасности — уберегут пластик при агрессивной езде.
- Защита цепи и съёмные накладки на подножки.
- Жёсткие боковые кофры — вместительные, надёжные, идеально интегрированные в дизайн.
ВЕС И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Снаряжённая масса без кофров — 222 кг. С установленными кофрами — 247 кг (это лишь 25 кг добавочного веса за огромный полезный объём).
Низкое расположение топливного бака обеспечивает великолепную курсовую устойчивость на шоссе и лёгкость контроля на бездорожье. Даже полностью загруженный мотоцикл не становится тяжёлым и неповоротливым — благодаря продуманной эргономике.
CFMOTO 1000MT-X Touring сразу готов к путешествию на тысячи километров: по серпантинам, грунтовкам и скоростным автомагистралям. Максимальная мощность, абсолютный контроль и продуманная система хранения багажа с завода.
*техника на фотографиях может быть оснащена дополнительным оборудованием, не входящим в базовую комплектацию.
Тип двигателя: 4-тактный, 2 цилиндра, рядный
Охлаждение: Жидкостное
Рабочий объем: 946 куб. см
Мощность: 83 кВт (113 л.с.) при 8500 об/мин
Макс. крутящий момент: 105 Н∙м при 6250 об/мин
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Зажигание: Электронная система зажигания с блоком управления двигателем (ECU)
Стартер: Электрический
Колесная база: 1530 мм
Минимальный дорожный просвет: 240 мм
Высота посадочного места: 870 мм
Колесные диски передний/задний: MT 2,5×21 / MT 4,25×18
Шины передняя/задняя: 90/90 R21 M/C 54 V / 150/70 R18 M/C 70 V
Максимальная конструктивная ск: 208 км/ч
Емкость топливного бака: 22,5 (±1) л
Количество мест: 2
Степень сжатия: 13,5 (±0,3):1
Бензин: АИ-95 и выше
КПП: Механическая, 6-ступенчатая
Привод: Цепной
Рама: Сварная, из стальных труб
lwh: 2330x936x14251475 mm
Weight: 200 g
