CFMOTO 650 GT (ABS)
CFMOTO
794900.00
руб.
Мощный CFMOTO 650GT (ABS) отлично подходит для путешествий и при этом может подарить заряд адреналина от динамичного ускорения.
Имеет хорошую ветрозащиту, удобную посадку и яркие светодиодные фары, отлично освещающие дорогу в темное время суток. Для езды предусмотрено два режима – Touring (туристический) или Sport (спортивный).
Описание
Двухцилиндровый восьмиклапанный двигатель объемом 649,3 см³ развивает мощность 62 л.с. при 9000 об/мин и крутящий момент 58.5 Н•м при 7000 об/мин. В сочетании с шестиступенчатой КПП он динамично ускоряет мотоцикл и обеспечивает отличную тягу на любых оборотах, что позволяет реже переключать передачи. Электронная система впрыска Bosch положительно сказывается на расходе, эффективности и полноте сгорания топлива.
Безопасность обеспечивает гидравлическая тормозная система, разработанная в сотрудничестве с J.JUAN. – ведущим производителем тормозных систем для мотоспорта. Чтобы райдер мог снизить скорость без блокировки колес и риска потери управления даже при экстренном торможении, предусмотрена ABS от Continental.
Длительные испытания в аэродинамической трубе позволили придать ветровому стеклу оптимальную форму. Для удобства его можно регулировать по высоте в пределах 60 мм.
Цветной TFT-дисплей диагональю 5 дюймов отличается автоматической регулировкой яркости в зависимости от освещения. С него легко считывать информацию как днем, так и ночью.
Зеркала со складной конструкцией обеспечивают удобство при преодолении узких участков маршрута – например, если приходится лавировать в плотном потоке машин.
Имеет хорошую ветрозащиту, удобную посадку и яркие светодиодные фары, отлично освещающие дорогу в темное время суток. Для езды предусмотрено два режима – Touring (туристический) или Sport (спортивный).
Описание
Двухцилиндровый восьмиклапанный двигатель объемом 649,3 см³ развивает мощность 62 л.с. при 9000 об/мин и крутящий момент 58.5 Н•м при 7000 об/мин. В сочетании с шестиступенчатой КПП он динамично ускоряет мотоцикл и обеспечивает отличную тягу на любых оборотах, что позволяет реже переключать передачи. Электронная система впрыска Bosch положительно сказывается на расходе, эффективности и полноте сгорания топлива.
Безопасность обеспечивает гидравлическая тормозная система, разработанная в сотрудничестве с J.JUAN. – ведущим производителем тормозных систем для мотоспорта. Чтобы райдер мог снизить скорость без блокировки колес и риска потери управления даже при экстренном торможении, предусмотрена ABS от Continental.
Длительные испытания в аэродинамической трубе позволили придать ветровому стеклу оптимальную форму. Для удобства его можно регулировать по высоте в пределах 60 мм.
Цветной TFT-дисплей диагональю 5 дюймов отличается автоматической регулировкой яркости в зависимости от освещения. С него легко считывать информацию как днем, так и ночью.
Зеркала со складной конструкцией обеспечивают удобство при преодолении узких участков маршрута – например, если приходится лавировать в плотном потоке машин.
Тип двигателя: 4-тактный, 2 цилиндра, рядный
Охлаждение: Жидкостное
Рабочий объем: 649 куб. см
Мощность: 41.5 кВт (56 л. с.) при 8250 об/мин
Макс. крутящий момент: 54.4 Н·м/7000 об/мин
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Зажигание: ECU
Стартер: Электрический
Колесная база: 1415 мм
Минимальный дорожный просвет: 150 мм
Высота посадочного места: 795 мм
Колесные диски передний/задний: 3,5*17/4,5*17
Шины передняя/задняя: 120*70 – 17/160*60 – 17
Максимальная конструктивная ск: 170 км/ч
Емкость топливного бака: 19 л
Количество мест: 2
Максимальная нагрузка: 150 кг
Степень сжатия: 11,3
Бензин: АИ-95
КПП: Механическая, 6-ступенчатая
Привод: Цепной
Рама: Сварная, из стальных труб
lwh: 2100x784x1340 mm
Weight: 205000 g
Смотрите Также