Дорогие Друзья,
для безотказной работы мототехники необходимо придерживаться рекомендаций завода-изготовителя по межсервисному техническому обслуживанию.
Сегодня, с целью расширения кругозора, мы решили провести так называемую "капельную пробу".
Несмотря на свою простоту, этот тест качества масла на бумаге имеет научную основу.
Суть метода заключается в экспресс-оценке состояния моторного масла (степени потери моющих свойств и т.п.) с помощью визуального и математического анализа пятна, образованного некоторым количеством высохшего на бумаге моторного масла. Мы не будем углубляться в расчеты, поскольку капельный тест в принципе не предназначен для сверхточной диагностики, а может лишь обозначить проблему.
Что нужно сделать?
1) Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить мотор.
2) Через пару минут достать щуп, поместить лист чистой бумаги (желательно под углом 30…45°) и капнуть на него пару капель тестируемого масла. Часть масла впитается в бумагу, а остальной объем растечется по бумажной поверхности, образуя пятно.
3) Минимум через час к этому пятну нужно внимательно присмотреться ...подробности - в нашем видео :-)
Делитесь своими наблюдениями в комментариях!
PS. Напоминаем Вам об уникальной возможности поучаствовать в акции "PIT-STOP" от CFMOTO.
для безотказной работы мототехники необходимо придерживаться рекомендаций завода-изготовителя по межсервисному техническому обслуживанию.
Сегодня, с целью расширения кругозора, мы решили провести так называемую "капельную пробу".
Несмотря на свою простоту, этот тест качества масла на бумаге имеет научную основу.
Суть метода заключается в экспресс-оценке состояния моторного масла (степени потери моющих свойств и т.п.) с помощью визуального и математического анализа пятна, образованного некоторым количеством высохшего на бумаге моторного масла. Мы не будем углубляться в расчеты, поскольку капельный тест в принципе не предназначен для сверхточной диагностики, а может лишь обозначить проблему.
Что нужно сделать?
1) Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить мотор.
2) Через пару минут достать щуп, поместить лист чистой бумаги (желательно под углом 30…45°) и капнуть на него пару капель тестируемого масла. Часть масла впитается в бумагу, а остальной объем растечется по бумажной поверхности, образуя пятно.
3) Минимум через час к этому пятну нужно внимательно присмотреться ...подробности - в нашем видео :-)
Делитесь своими наблюдениями в комментариях!
PS. Напоминаем Вам об уникальной возможности поучаствовать в акции "PIT-STOP" от CFMOTO.