Дорогие Друзья,
для безотказной работы мототехники необходимо придерживаться рекомендаций завода-изготовителя по межсервисному техническому обслуживанию.
Сегодня, с целью расширения кругозора, мы решили провести так называемую "капельную пробу".
Несмотря на свою простоту, этот тест качества масла на бумаге имеет научную основу.
Суть метода заключается в экспресс-оценке состояния моторного масла (степени потери моющих свойств и т.п.) с помощью визуального и математического анализа пятна, образованного некоторым количеством высохшего на бумаге моторного масла. Мы не будем углубляться в расчеты, поскольку капельный тест в принципе не предназначен для сверхточной диагностики, а может лишь обозначить проблему.
Что нужно сделать?
1) Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить мотор.
2) Через пару минут достать щуп, поместить лист чистой бумаги (желательно под углом 30…45°) и капнуть на него пару капель тестируемого масла. Часть масла впитается в бумагу, а остальной объем растечется по бумажной поверхности, образуя пятно.
3) Минимум через час к этому пятну нужно внимательно присмотреться ...подробности - в нашем видео :-)
Делитесь своими наблюдениями в комментариях!
PS. Напоминаем Вам об уникальной возможности поучаствовать в акции "PIT-STOP" от CFMOTO.
Наши телефоны: +7 (843) 215-32-32
Наши адреса:
г. Казань, ул. Бухарская д3, к1, тел. 89196250700 (Whats App)
г. Казань, ул. Ямашева 11, тел. 89196250050 (Whats App)
г. Ижевск, ул. Телегина 30, тел. 83412918480
для безотказной работы мототехники необходимо придерживаться рекомендаций завода-изготовителя по межсервисному техническому обслуживанию.
Сегодня, с целью расширения кругозора, мы решили провести так называемую "капельную пробу".
Несмотря на свою простоту, этот тест качества масла на бумаге имеет научную основу.
Суть метода заключается в экспресс-оценке состояния моторного масла (степени потери моющих свойств и т.п.) с помощью визуального и математического анализа пятна, образованного некоторым количеством высохшего на бумаге моторного масла. Мы не будем углубляться в расчеты, поскольку капельный тест в принципе не предназначен для сверхточной диагностики, а может лишь обозначить проблему.
Что нужно сделать?
1) Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить мотор.
2) Через пару минут достать щуп, поместить лист чистой бумаги (желательно под углом 30…45°) и капнуть на него пару капель тестируемого масла. Часть масла впитается в бумагу, а остальной объем растечется по бумажной поверхности, образуя пятно.
3) Минимум через час к этому пятну нужно внимательно присмотреться ...подробности - в нашем видео :-)
Делитесь своими наблюдениями в комментариях!
PS. Напоминаем Вам об уникальной возможности поучаствовать в акции "PIT-STOP" от CFMOTO.
Наши телефоны: +7 (843) 215-32-32
Наши адреса:
г. Казань, ул. Бухарская д3, к1, тел. 89196250700 (Whats App)
г. Казань, ул. Ямашева 11, тел. 89196250050 (Whats App)
г. Ижевск, ул. Телегина 30, тел. 83412918480